推廌強打從搖籃到搖籃 綠色經濟的設計提案嚴選情報
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內容簡介: 好的設計就博客來書店像大自然,沒有浪費這回事!
想像一下,河流想要怎樣的肥皂?櫻桃樹又會怎樣設計一棟房子?博客來在大自然裡,沒有需要丟棄的東西——當一棵櫻桃樹開滿花朵、而這些花朵又紛紛落地時,沒有人會覺得資源被浪費了——因為所有枯枝、落葉、落花,都將回到土壤,再度成為養分,培育出新的花朵和果實。
如果人類社會是由櫻桃樹所繁衍的,世界將會是怎樣的情景?那樣一來,我們所思考的,將不再是如何減少對環境的污染、如何減少資源的浪費、如何減少廢棄物的排放……;而是回到源頭去想,如何從一開始,就像棵櫻桃樹一樣,縱然繁花落盡,卻依然生生不息。
只要所有事物的設計,都依循「從搖籃到搖籃」概念,而不是一生產出來,就走向墳墓!
第一次工業革命時,大自然的資源一經開採,就注定了一條直線的「從搖籃到墳墓」之路:加工、製造、使用、拋棄、污染。而如今,搖籃到搖籃的設計(C2C design)觀點,為我們帶來第二次工業革命!無論是產品的材質、設計乃至都市規劃,在設計之初,就先考慮如何像大自然一樣,不斷循環利用,依然不減其價值(甚至還能增值利用),從搖籃持續走向搖籃。
想像一下,以C2C概念設計出來的各項物品:
用壞了的地毯,可以丟棄在花園裡,提供土壤所需的養分;
用肥皂洗滌過博客來網路書局的廢水,可以成為河流的養分;
買一台車,可以在五年後款式過氣時丟棄,也毫不可惜,因為所有材料都能回收,另創價值;
而紙張,將不再只是回收一次兩次,而是重複使用一百次、兩百次………。
從搖籃到搖籃的新典範,不僅對生態友善,對經濟成長同樣抱持正面思維:東西得以不斷推陳出新、將舊有的完全回收來製造新一代的產品。在我們將打造東西的方法重新打造時,創意、美學和精湛的工業技術,都受到了鼓勵,充滿嶄新的刺激與挑戰。
這場革命不是理想家的空談,目前已開發出600多種C2C產品:福特將推出由大豆和玉米所建造的汽車;Nike設計出了可回收的球鞋;全球最符合人體工學的辦公椅製造商Herman Miller製造了幾乎可以百分百再利用的椅子;波特蘭gDiapers公司生產出不含毒素的棉質尿布,內層可在100 天內由土壤分解;中國大陸開始進行永續發展的造城試驗、荷蘭更進入「C2C狂熱」中,著手打造全球第一個徹底實踐從搖籃到搖籃的國度。
這將是一次全球國家競爭力和工業技術力的轉移,藉由大自然的循環概念,使地球資源和人類的經濟社會,處處有生機,共同晃動生態和產業的搖籃。
博客來網路書店作者簡介威廉.麥唐諾(William McDonough)美國維吉尼亞大學建築學院院長,當代「永續建築」旗手,出生於東京的背景,使他從童年的日式生活中體會到與自然契合的建築設計。他相信一個良好的設計,能夠在生態和經濟上取得平衡,並在自己所設計的案例中徹底實踐,影響力遍及全世界。曾獲1996年永續發展總統獎、1999年《時代雜誌》行星英雄獎、2004年國家設計獎等。
麥克.布朗嘉(Michael Braungart)德國呂內堡大學化學教授,年輕時是激進的生態行動主義者,也是「綠色和平組織」(Green Peace)裡的第一個博士,七○年代更成為德國綠黨的創辦人之一。他曾把自己綁在煙囪上,抗議化學工廠排放污染物;也曾在北海游泳,抗議漁船濫捕。
1987年作風丕變,創立「鼓勵環境保護協會」(簡稱EPEA),開始和企業合作,研究兼顧經濟發展、商業利益和生態平衡的工商設計方案,並於世界各地積極講演推廣,2007年10月首度來台開辦短期工作坊。
MBDC 設計公司:由上述兩位建築師和化學家,結合彼此的專長所成立的公司,致力於跳脫現存的窠臼,規劃出全新概念、兼顧生態和利潤的各項工商產品、建築和都市。著名案例包括:芝加哥市政大樓的綠色屋頂、福特汽車胭脂河廠區復育計畫、美國北卡羅萊納州的「綠橋社區」,及大陸廣西的「官塘生態園區」等永續發展社區計畫。該公司網站:www.mbdc.com/
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- 新功能介紹 作者: 威廉.麥唐諾、麥克.布朗嘉
- 原文作者:William McDonough,Michael Braungart
- 譯者:中國21世紀議程管理中心,中美可持續發展中心
- 出版社:野人 新功能介紹
- 出版日期:2008/01/02
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
德管控難民重啟邊境檢查 遭批回到80年代
新頭殼newtalk 2015.09.15 林序家/綜合報導
由於難以招架大批難民潮,德國政府宣布暫時恢復取消近30年的邊境檢查,設置臨時檢查站,14日就造成奧地利與德國的邊界「卡」關現象,車輛大排長龍,綿延數公里,焦躁不安的駕駛猛按喇叭。
兩名德國員警在1座橋上檢查源源不斷的駕駛與乘客的身分證件,交通車流縮成1條單線道。塞在車陣中的71歲的德國退休人士齊默曼(Helmut Zimmermann)抱怨說,橋上只有兩個警察,檢查行動不可能順利運作,時光像倒回1980年代,「我絕對想像不到會這麼雜亂無章,我不懂為什麼他們要這麼做。」
來自奧地利薩爾斯堡(Salzburg)的計程車司機溫德霍佛(Rudolf Windhofer)也抱怨說:「我沒等過那麼久,從沒看過這種景象。」
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慕尼黑(Munich)週末就湧入高達兩萬人之後,梅克爾所屬的保守陣營出現公然反抗的聲音,她的盟友、基社黨黨魁兼巴伐利亞邦邦長賽賀佛(Horst Seehofer)表示,梅克爾的難民政策是大災難,「我們讓自己掉入很快就無法控制的緊急狀況中。」
左派的《日日新聞報》(Tageszeitung)稱重啟邊境管制是「荒謬的改弦易轍」,保守派的《世界報》(Die Welt)則質疑德國的難民政策是否經過深思熟慮。
(圖片來源:達志影像/路透社)
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