破盤獨家人工膝關節外科學：從初次置換到翻修手術部落客
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內容簡介: 博客來網路書局 本書共23章，詳細闡述了膝關節置換外科的歷史與發展，膝關節解剖特點、生物力學、假體設計原理與分類，現代人工膝關節系統的分類和選擇，初次全膝關節置換術，防止全膝關節置換術失誤的措施及其注意事項，可活動襯墊型人工膝關節置換術，單髁置換術，人工髕-股關節置換術、亞洲人膝關節置換術特點及其術后評估，特殊患者人工膝關節置換術，髕骨高位和髕骨低位患者的全膝關節置換術，膝關節置換術后並發症的處理與預防，感染性和非感染性因素導致膝關節置換術失敗的原因與翻修術，膝關節假體置入失敗后翻修術，骨缺損翻修術，膝關節翻修術並發症，膝關節翻修術后效果評價，腫瘤保肢手術的人工膝關節應用，導航技術在人工膝關節外科的應用，人工膝關節置換和翻修創技術，膝關節置換外科領域爭論的焦點問題等，並附大量的精美圖解。適合骨科，特別是從事膝關節外科的臨床醫師、研究生、醫學生和膝關節假體研究的專業人員等閱讀參考。
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內容來自YAHOO新聞
闢建神岡聯外道 盼一劑見效
中國時報【陳世宗╱台中報導】
「交通為都市建設之母！」市府今年規畫闢建神岡區新庄聯外道路，連接神岡區堤南路至清水區海頂路，總長度約4.8公里，經費約1億1000萬元！水利局指出，期工程完工後「一劑見效」，一併解決神岡聯外道路、國道4號神岡交流道大塞車及砂石車、貨車意外頻傳等問題。
水利局長周廷彰說，縣市合併後，神岡地區因鄰近中部科學園區等因素，近年來工商業迅速發展，人口逐年成長；同時導致交通問題頻傳，包括上下班交通尖峰時刻，主要聯外道路如和睦路、崎溝路、三民路及浮圳路段產生壅塞。
周廷彰指出，國道4號神岡交流道至清水路段嚴重塞車，及新庄里農用道路狹窄，砂石車及貨車來往頻繁發生許多交通意外！針對這些問題，該局與建設局通力合作開闢「神岡區新庄聯外道路」，對症下藥，盼能永久解決此區居民困擾。
「神岡區新庄聯外道路」總長約4.8公里，包含道路及橋梁工程，經費約1億1000萬元，其中道路工程部分由水利局執行；水利局在105年度編列1200萬元，並積極爭取行政院農業委員會水土保持局經費補助，預計先行辦理規畫設計發包。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/闢建神岡聯外道-盼-劑見效-215008612.html
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